青岛地铁9号线玉皇岭站主体结构封顶

近日(jìnrì)，由中建一局承建的山东省重大项目——青岛地铁9号线一期工程迎来关键进展：玉皇岭站(zhàn)主体结构与附属(fùshǔ)合建顺利完成封顶，为线路按期开通奠定坚实基础。 玉皇岭站位于城阳区成平路与正阳东路(dōnglù)交叉路口，沿正阳东路东西向敷设，由青岛(qīngdǎo)地铁集团有限公司第一(dìyī)建设分公司建设、中建青岛投资建设有限公司承建(chéngjiàn)、中建一局集团施工。作为(zuòwéi)9号线一期工程第8座车站，该站为地下两层(liǎngcéng)明挖车站，底板埋深约20米，总长230米，标准段宽21.30米，站台宽12米，共设置3个出入口、2组风亭。其站后设交叉渡线、出入段线，是连接9号线一期车辆基地的重要(zhòngyào)节点。 项目岩面线高、高强度岩石占(zhàn)比大，施工难度大。项目团队在青岛市市政公用工程质量安全监督站的监督及(jí)青岛地铁第一建设分公司指导(zhǐdǎo)下，在爆破施工环节精心设计(jīngxīnshèjì)、严密落实安全防护与建筑物保护措施，创新采用微差分段等减震技术，严格控制单次起爆药量与地震波(dìzhènbō)强度，高效安全地清除了阻碍后续盾构掘进与轨道铺设的“拦路虎”。 中建一局项目经理(xiàngmùjīnglǐ)张晓旭表示，为确保施工安全，项目以风险(fēngxiǎn)分级(jí)管控和隐患排查治理为核心，严抓施工安全与(yǔ)质量。主体结构施工中，灵活运用全断面开挖、台阶法等工艺，并对(duì)支护体系及周边环境实施毫米级精密监测。通过多轮结构稳定性验算与施工模拟，动态优化参数，确保站在复杂(fùzá)地质条件下的稳固可靠，成功打造“内实外美、不渗不漏”的坚固站体，为未来乘客安全畅行提供坚实保障。 在绿色建造方面，项目团队创新构建“智能防尘降噪堡垒”：场内布设智能喷雾(wù)系统、高压水炮、移动雾炮车及(jí)单幅开闭式防尘天幕，形成四级联动降尘体系(tǐxì)；场外(chǎngwài)则对围挡进行(jìnxíng)实时监控与清洗，最大限度降低施工扬尘和噪音对周边环境的影响，力求让地铁建设与市民宜居环境和谐共生。 该线路建成后，将有效串联起城阳主城区、高新区、上马街道、惜福街道等核心区域，大幅提升区域交通(jiāotōng)疏解能力，加速推进城阳区与东岸中心(zhōngxīn)(zhōngxīn)城区深度融合，赋能城阳区中心城区转型发展，并为沿线重点(zhòngdiǎn)区域开发和青岛市总体规划注入(zhùrù)强劲动力，有力助推区域经济高质量发展。 （大众(dàzhòng)新闻记者 常青）